Лето 2009. Peugeot 207.
Наше путешествие началось в 3 ночи 2 августа. Пыж 207, 4 человека и полный багажник
Первый пункт нашей поездки - Елабуга. До нее мы добрались за 11 часов (нарушение скоростного режима не более чем на 20 км/ч)
С Пермской трассы свернули на Чайковский, затем Воткинск, объездная Ижевска и наконец Елабуга. До Пермской области дорога очень хорошая, в Пермской похуже. После своротки до Чайковского дорога позволяет держать 110-120, но иногда появляются очень плохие места, ехать надо внимательно, мало загруженная, есть деревни, гаишников почти нет.
Самое главное не пропустить своротку на объездную вокруг Воткинска, мы ее нашли только на обратном пути. На въезде в Воткинск есть заправка Лукойл (там ще есть магазин "все в дорогу"), съезд на объездную сразу после заправки налево (указателя вроде нет). Если проехать, придется ехать через город, что относительно долго.
Съезд на объездную Ижевска тоже можно проехать. Поворот налево на Казань с трассы будет после ЖД переезда, когда появится дополнительная полоса справа. Указатель есть.
В Елабугу приехали в 2 дня (по екатеринбургу, по-местному 12). Указателей на музеи там на дорогах достаточно, чтобы не заблудиться. Музеев очень много (дом-музей Шишкина, музей уездной медицины Бехтерева, дом-музей Дуровой, дом-музей Цветаевой и другие). Мы решили посетить Музей Надежды Дуровой (история ее жизни была положена в фильм Гусарская баллада).
В музее понравилось.
После пообедали в кафе Ветеран на ул.Набережной (цены очень приятные, еда нормальная)
Оставили рядом на стоянке свою машинку и пошли гулять.
Красивые, опрятные домики, много зелени, но не стоит сильно забираться на окраины
, данное действо может чуть подпортить впечатление.
Так же всем настоятельно рекомендую посетить Спасский собор, хоть он и неотреставрированный, но там действительно красивые картины на стенах и удивительная архитектура.
Фотографировать внутри можно (за определенную небольшую стоимость, объявления об этом, а так же правилах поведения висят внутри), если не знаете что делать и куда ставить свечки можно спросить бабушку, которая продает свечи. Мы фотографировать не стали.
НО САМОЕ ГЛАВНОЕ можно залезть на колокольню (по 25руб. - жертвенная свеча с человека). Об этом вроде тоже написано, но мы спрашивали. Незабываемые впечатления.
Колокольня в 6 этажей
Вид с колокольни
Вообщем не передать, надо самому слазить
Очень красиво в парке на Набережной.
Еще одна достопримечательность это сохранившаяся башня поселения Волжских Болгар и располагающаяся рядом долина оврагов, а также река Кама.
Еще в Елабуге стоит съездить посмотреть на кладбище
Дальше наш путь лежал в город Болгар, расположенный на берегу Куйбышевского водохранилища, где от поселения все тех же Волжских Болгар осталось чуть больше.
Выехав из Елабуги мы направились через мост в направлении Набережных Челнов. Сейчас мост на ремонте так что просто жуткие пробки. Выбравшись оттуда через 2 часа мы двинулись к пункту назначения. Дороги в Татарстане очень хорошие, на карте их нет. Мы ехали по указателям на Чистополь, Ульяновск, ближе к Болгару появились указатели на него. По нашему времени приехали в 1 ночи (по ихнему в 11). Остановились в единственной гостинице Регина. 1500 руб. за двухместный номер с завтраком. (В ванной просьба экономить воду, т.к. стоят дорогие фильтры Very Happy ) На завтрак огромная тарелка гречки с сосисками Very Happy . Но в целом нормально. Стоянка около гостиницы охраняемая.
Утром двинулись осматривать достопримечательности.
Самое замечательное что везде можно залезть и все потрогать
Дальше наш путь лежал в Свияжск - город-завоеватель Казани, именно отсюда вел войну против Казани Иван Грозный. Сейчас это маленькая деревня, раньше был город-остров. Дорогу, которая соединяет его с сушей сделали совсем недавно (года 2 назад или 3). Там много старинный церквей, храмов и т.п. Но к сожалению попасть в него мы не успели. Из графиков нас выбила Казань, через которую нам предстояло ехать. Так вот, проезжая через Казань мы наткнулись на Мегу и было принято решение, поесть, сходить в туалет, а заодно кое-что нужное в дорогу купить.
Дальше было вообще здорово, собираясь выходить из икеевской кафешки, мы обнаружили, что холле магазина вода, причем довольно много, нам посоветовали обойти через Икею, что мы и сделали. В Икее тишина, люди делают покупки и только на выходе из нее мы услышали, что идет эвакуация. Видимо не выдержала Казанская Мега приключившегося ливня. А вот и наша машинка мокнущая на стоянке.
На улицах тут же приключились пробки
Выбирались долго.
От Казани до Чебоксар дорога нормальная, загруженная, местами ремонт Smile
В Чебоксары мы заехали по-местному в 19:40. Хотели купить карту... ага, как же. Хоть я и люблю этот город, но меня до сих пор убивает, что магазины и аптеки у них закрываются в 7-8 вечера. В общем поспрашивая людей доехали до гостиницы "Мир", я заранее узнала адреса гостиниц. Нам понравилась очень гостиница. Чистенькая, аккуратная, тихо. Снимали 2 двухместных номера с санузлом на 2 комнаты. По 1460 руб. за номер, включая завтрак 160 руб. на человека, если без завтрака, то дешевле. Минуса 2, а именно: далеко от центра, на машине быстро добираешься, а вот пешком ... и во-вторых - охраняемая стоянка есть за мостом, минут 20 ходьбы.
Ели в МакДональдс, цены как у нас, еда тоже.
Чебоксары город очень симпатичный и приятный, пробок почти не бывает, есть кондитерская фабрика Акконд. Очень рекомендую. У нас их конфеты сложно найти. Единственное что очень не нравится это езда населения Чувашии ... Татарстан отдыхает. Видимо в Чувашии вообще не принято соблюдать двойную сплошную, скоростной режим, включать фары за городом, а также пропускать тебя, если ты на главной. Очень тяжело ехать.
Рекомендую один день посвятить Чебоксарам. Мы не стали задерживаться, т.к. были там уже не раз.
Рано утром мы отправились в Козьмодемьянск.
Козьмодемьянск считается аналогом Васюков из 12 стульев, там даже есть музей Остапа Бендера, но т.к. люди писали, что для его посещения надо быть в теме, мы туда не пошли. А пошли мы в Этнографический музей.
Кстати, если вы надеетесь купить карту Козьмодемьянска, то зря, ее нет. Надо спросить куда ехать, лучше у таксистов.
Как всегда радости полные штаны, что в музее можно везде полазить
МегаЧайник
А это, солнце, у где-то стащило 2 перчатки и теперь деловито их тащит
Музей нам оооочень понравился.
Дома в Козьмодемьянске отличаются очень красивой резьбой. Хотя у меня сложилось впечатление, что это лишь меня поразило.
Где поесть в Козьмодемьянске мы не нашли.
Дорога до Козьмодемьянска от трассы Чебоксары-Н.Новгород нормальная, машин мало.
Дальнейший наш путь лежал в Юрино - Замок Шереметьевых. Чтобы туда попасть необходимо пересечь Волгу на пароме, что опять же у одной меня почему-то вызвало щенячий восторг.
Стоимость парома: 220 руб.(исправлено) машина+водитель и 25 руб. с человека.
Паром в сторону села Коротни нам ждать не пришлось, и очереди почти не было. От Коротней, до Юрино дорога пустая, 90 км, в основном хорошая, местами похуже.
Приехав в Юрино в 5 вечера по местному мы заселились в гостиницу. Она располагается в самом замке, в той части, где раньше жила прислуга. Лучше бронировать гостиницу заранее, а то можно остаться без ночлега, но у них не работал телефон, поэтому нам повезло, что смогли попасть в номер на 4х, санузел совместный с 2х-местным. К вечеру все номера были заняты. За номер отдали 2500 руб. Кровати удобные, белье новое, но не очень чисто в номере и ванной.
Так как к приезду мы уже были жуть какие голодные, поли осваивать местное кафе "Вечернее". Это место куда стоит сходить. Цены
100 руб. на человека вышло (салат, второе, чай, мороженка). Кассир - это нечто - совдеп в лучшем своем проявлении, а до уголка потребителя я с трудом дотягиваюсь.
но кормят нормально.
Самое замечательное, что вечером часть замка открыта, для тех, кто обитает в гостинице и можно там погулять, что мы и сделали.
Стена вокруг замка сильно поразила, мы сначала думали, что ее достраивали кирпичом, но на самом деле (как мы узнали на экскурсии) ее специально декорировали вулканическим камнем привезенным из Помпей (буржуи, блин)
В советские времена замок претерпел не самые лучшие изменения, поэтому огромные коллекции картин, оружия, трубок, тарелок и прочего бесследно пропали, многие проходы и камины были заложены кирпичом, рисунки закрашены
Утром мы пошли на экскурсию. Узнали много интересного, выяснили вопросы, которые появились во время облазивания замка. Оказывается у них камины играли исключительно декоративную цель, было отопление, также был водопровод и телефон. К слову о водопроводе и отоплении. В Болгаре, во времена Волжских Болгар было и отопление пола в общественных банях и водопровод.
Это уже отреставрированная часть замка. Разумеется картины, мебель и светильники тут современные Sad
Кстати, все камины в замке действуют.
После реконструкции замок не вернул себе первичный облик. например данная комната была полностью белая, но, видимо, из-за того что здесь проводят бракосочетания в белый цвет решили не красить
Провести бракосочетание там не дорого.
На глаза попался симпатичный собак, покормили котлетами, за которыми сбегали в кафе.
На обратном пути в Чебоксары паром отнял намного больше времени. Была огромная очередь, в которой было много лесовозов (места 2-3 занимает). Запустили даже второй паром.
В Чебоксарах снова остановились в той же гостинице. Съездили в фирменный магазин, накупили конфет.
Ужинали мы в пиццерии. ... Всем рекомендую называется Two pizza. Явно хозяин с юмором. Сразу в голове возникла аналогия Two Пыж
Цены ... ммм, нашим бы пиццериям такое понятие о маленькой пицце. Компоты, морсы и прочие напитки по 10 руб., большая тарелка салата 30 руб. Короче ... мы оттуда выкатились, покатались немного по набережной (место сосредоточения достопримечательностей) и поехали спать.
Дальше было самое сложное, пункт назначения Краснодар (у нас там бабушка живет). Маршрут выбран был следующий: Чебоксары-Шумерля-Порецкое-Алатырь-Сурское-Саранск-Исса-Мокшан-Пенза-Поим-Ковылка-Инжавино-Уварово-Грибановский- Новохоперск- Елань-Колено - Мужичье -Калач-Петропавловка-Богучар.
Всего около 1200 км за день. По времени получилось около 18 часов.
Теперь попрядку:
В
Чувашии дороги плоховатые. Особенно в этом плане отличается Порецкое и Алатырь.
Кусок
Ульяновской области - тоже грустно, но ехать можно.
Зато
Мордовия порадовала, взялись за дороги, ремонт идет быстро, наверное уже через неделю вообще все сделают. Объездная вокруг Саранска теперь роскошная, хоть подкрылки выпускай
Цены на бензин тут тоже порадовали, самые низкие, чем везде где были, НО заправка Лукойла одна по пути попалась. Она после Иссовского поста ГАИ, рядом кафе, ели там и в ту и в другую сторону (живы-здоровы, цены норм). Если не было Лукойла заправлялись на Роснефти, вроде нормально.
Дальше
Пензенская область: ремонт дорог, дороги на 4 "с минусом".
Тамбовская область - дороги в принципе нормальные, хотя местами не очень. Самое странное что бросается в глаза это то, что вдоль дороги очень много венков, хотя дорога прямая, видимость хорошая, машин не много, местные ездят медленно. Мы даже видели одну лобовую, аккуратнее там надо быть.
Не доезжая до Тамбова свернули на Инжавино, до него дорога нормальная. Инжавино надо проезжать через город. Дорога объездная уже отремонтированная, но это какой-то кошмар, там такие повороты, петляешь ужас как долго, явно быстрее через центр. А вот после Инжавино это не дорога - издевательство, по крайней мере для ПЕЖО. накидали кучками асфальт и закатали (наша максимальная была 40 км/ч). Длится это не долго, не более часа.
Дальше дорога терпимая, местами плоховатая, но 130 держать можно. Чтобы уйти на Мужичье после Елань-Колено, надо на выезде сразу после моста повернуть налево.
На дороге мало гаишников, но ни есть в населенных пунктах и это надо учитывать (нас оштрафвали, 30 минут выписывали штраф, видимо за то, что отказались дат денег; зато вместо 300 выписали 100 руб.
) . Очень много надо проезжать деревень, в которых ограничение 40.
На обратном пути мы не стали так ехать, а поехали по М4 до Воронежа (очень сильно загруженная трасса, по всей длине ремонт, скорость в основном высокая 110-120 км/ч, поэтому нежелательны повороты налево, запросто пока будешь пропускать встречный транспорт могут въехать в зад), затем на Тамбов и потом уже на Пензу; получилось быстрее.
Ночевали в каком-то бомжовском кемпинге на трассе М4 (перекресток Алексеево-Лозовское). Даже есть там не стали.
Утром выдвинулись в Краснодар. Решили, чтобы не мучатся на М4 после Ростова уйти на Азов-Тимашевск-Краснодар. Знайте, это очень глупая затея, по крайней мере в этом году, там почти везде дорогу ремонтируют.
В Краснодар приехали ближе к вечеру.
Бабушка у нас живет в другом конце от того въезда, где мы въехали. Организация движения в городе для нас оказалась совсем непривычной. 4-5 широченных дорог в городе, остальные просто не дороги для нас.
Очень много односторонок и тупиков. Еще надо иметь ввиду, что в областях ближе к югу не принято дублировать указатели. Они стоят либо за поворотом, метрах в 5. Либо задолго до поворота.
Отдохнув 1 день в Краснодаре и оставив там 2их пассажиров, мы двинулись на юг. Выехали в 7:30 по местному, мирно доехали до Джугбы в общем потоке, свернули к Геленджику. Остановились в Архипо-Осиповке. За 4 дня поняли, что за такие деньги мы больше никогда на наш юг не поедем. Питание в кафе 300-400 руб. на человека
А греческий салат за 150 руб. меня вообще убил.
Выехали 13 августа с юга в Краснодар через Новороссийск, с заездом в Геленджик. Дорога посвободнее, чем через Джугбу, но длиннее и надо ехать через Новороссийск.
Из Краснодара в 6:00 по-местному выехали 14 августа. Как я уже писала ехали по М4 через Ростов до Воронежа, затем на Тамбов. Ночевали после Тамбова, в поселке Новая Ляда (мотель на дороге, с кафе внизу). Кормят вкусно, не слишком дорого. Двухместный номер 1500 руб. Кровать удобная, в принципе чисто.
Утром выехали на Пензу, затем Саранск, Алатырь и вот после него мы решили ехать не на Шумерлю, а на Канаш, через Кирю. Дорога идет через заповедник, машин очень мало. Местами новый гладкий асфальт, но очень быстро он заканчивается и идет дорога на 3. Зубодробилка для Пежо, хотя ям откровенных нет. 90-100 впринципе держать можно не травмируя свою психику
.
В Канаше проехали указатель, а может его вообще нет, но, чтобы выехать из него надо свернуть направо как только проедите под мостом.
От Канаша до Цивильска местами ремонт, в общем ехать долго. На М4 мы выехали где-то в 17:00 по-местному. Дорога хорошая, но много ремонтируют мостов (на них реверсивное движение). ОООООчень загруженная трасса. Далее ехали прежним маршрутом.
Итог: 7 200 км, средний расход топлива 6,2 л/100км почти с постоянно работающим кондиционером. 15 дней. На все про все 50 тыс. руб. на двоих. За рулем практически все время один водитель. Ни одной поломки.
PS: ехать в такое путешествие лучше вдвоем, удобнее, быстрее, а главное сбережете нервы (не все понимают, что по 14-18 часов за рулем это тяжело).
Сообщение отредактировал Лилит - 20.8.2009, 16:48
15 дней. Путешествие по центральной России + поездка на юг., Екатеринбург-Елабуга-Болгар-Чебоксары-Козьмодемьянск-Юрино-Чебоксары-К
20.8.2009, 11:25
